目前，北海國工程兵部隊總人數已經達到了5000人的巨大規模。
他們的主要任務，就是復雜架橋修路，為大軍開道。當然，也有負責修建軍事堡壘的重要任務。
他們中的每一個人，基本都接受過泥瓦匠手藝的培訓，也接受過橋梁架設手藝的培訓，還懂得修建碉堡。鋪設水泥板路這種事情，在工程兵們這兒，不過是很低端的工作，非常簡單，不會出啥問題。
而且，為了方便他們的工作，馬林還幫他們“設計”抄襲出了干活用的勞保手套，以及鐵制的安全帽實在沒有高強度塑料。此外，還有運輸磚頭用的方便傾倒的傾斜式翻斗手推車。這種帶翻斗可傾倒石灰和泥沙的手推車，對于工程施工的幫助很大。不像一般的車子包括獨輪車，不方便傾倒，只能人工卸載，比較麻煩和費力。
除了這些后世常見的施工裝備外，在路基夯實碾壓方面，馬林還搞了創新
后世的人都知道，在修路的時候，是需要壓路機，將路基層層壓實。為了達到將路面壓實的目的，往往壓路機的輪子，會是重達幾噸甚至十幾噸的鋼制碾輪。
不過，這個年代，是很難制造那么重的碾輪的。倒不是造不出來，而是造出來了，沒法拉動。畢竟，就算是最強壯的夏爾馬，也最多拉動5噸重的貨物。而且，還是應用了低阻力的軸承的結果。
如果不用滾珠軸承這樣降低阻力的東西，估計夏爾馬能拉動兩三噸的貨物就頂天了。
同樣地，想要拉動沉重的壓路用的滾輪，一般牲口很難勝任。為了達到這一目的，馬林用的是幾頭牛一起拉的辦法。
但其中最大的問題其實不是牛馬能拉動多重的碾輪，而是沉重的碾輪的運輸問題
要是幾百斤重的石磙的話，運輸簡單，直接幾個人抬到馬車上就行。歐洲目前的火炮就是這樣，三磅炮就300斤重，很容易抬上馬車運走，可以長途行軍。
可是，壓路用的碾輪，起碼得兩噸重，甚至好幾噸重。否則，達不到夯實路基的效果。
但問題是幾噸重的碾輪其實好造，可就是難以運到施工現場
若是靠海靠河的施工地區，還能用船只配合動滑輪和杠桿，將幾噸重的碾輪運到施工地區。可若是在內陸地區那就很難運進去了，特別是山區，簡直沒法運過去
這年頭，可沒有什么重型的施工機械，想把幾噸重的碾輪運到交通不方便的地區，簡直能要人命。所以，就算是北海國造出的最大口徑的步兵炮，一般總重最多一兩噸。這還是在北海國有了籠裝球滾珠軸承的前提下，要是別的國家，一噸重的步兵炮都難運。
怎么辦呢沒個幾噸的重力根本達不到夯實路基的要求啊
最后，馬林在看到羅伯特這熊孩子在踢一個裝了半瓶水的玻璃瓶的時候找到了靈感
是啊，空瓶子不重，但裝了水就變重了很多。如果，采用空心的鋼桶呢
于是，馬林設計出了一種巨大的空心的鋼桶。鋼桶本身也就一噸不到，但裝滿水后，總重達到了5噸之多。拿來壓路，絕對足夠
而運輸碾輪的時候，這種空心的鋼桶只要把水放掉，就變成了不到一噸重的空桶。加上采用了籠裝球的滾珠軸承，用馬拉著走非常方便。或者，搭個跳板斜坡，就能把空心鋼桶滾到特制的寬體馬車車廂上去，非常方便。
然后，北海國的修路行業得到了極大的發展。有了這種空心鋼桶碾輪，北海國可以方便地把這種碾輪運往全國各地，方便快捷地抵達施工現場，夯實路基，修出更耐用的道路。甚至，在山區修路都可以。反正，只要不裝水，這種空心鋼桶雖然不輕，但還是可以裝上馬車運入山區的。畢竟，總重不超過1噸的東西，完全在馬車承載范圍內。實在不行，可以換兩三匹馬一起拉車，總能把這碾輪運往施工地區
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