帝都，高（得）地圖總部。
總裁辦公室內，成老板正在與自己的心腹愛將葉振嶸商議事情。
聽完葉振嶸的匯報后，成老板感嘆道：“老葉，我現在是進退維谷呀！根本不知道要怎么破局！有時候我都想把股份直接賣了，何必這樣勞心勞力呢......”
葉振嶸作為公司高管，自然知道自己老板心中的苦楚是什么。
說來說去，還不都是飛宇集團給鬧的。
這一切，還要從去年6月份說起。
毫無征兆，飛宇集團突然向高（得）發起了收購邀約。
就因為飛宇集團突然橫插一杠，導致高（得）直到現在也沒有完成a輪融資。
要是按照上輩子的歷程，高（得）完成a輪融資應該在去年10月。
與一般的公司不同，成老板并不是高（得）的唯一老板，他只能算是第二大股東。
當年，大通實業系的四位高管（侯、成、肖、姜）同時看到了導航地圖的巨大市場前景，4人一起出資成立了高（得）地圖。
公司草創，誰也不敢把寶都壓在新公司上。
畢竟，人都喜歡給自己留退路。
萬一創業不成功，起碼原公司高管的職位還能養家糊口吧！
4人商議后，最終決定由成老板負責公司的日常經營。
這也導致，成老板并不能獨斷公司事務。
經過飛宇集團大半年的不懈瓦解，4名創始人中已經有2人陸續將股份賣給了飛宇集團。
目前，高（得）的持股比例為：
侯老板持股百分之30；
成老板持股百分之26；
飛宇集團持股百分之44。
雖說侯、成兩位創始人合股的情況下還掌握著公司的控股權，但飛宇集團已經是名至實歸的第一大股東。
而且，飛宇集團還沒放棄對兩位創始人剩下的股份進行收購。
成老板與另外三位創始人最大的區別，就是他已經把寶都壓在了高（得）上面。
不像其他三人，各自都還在別的公司任職。
即使侯老板拍著胸脯說會與成老板共進退，他也沒法安心呀！
這年頭，親人都可能因為錢而反目成仇，更別說只是合伙人了。
現在最大的問題是，飛宇集團依然對公司的其余股份有所企圖。
他們的目標，應該是超過百分之50這條紅線。
更加鬧心的是，高（得）賬上已經快沒錢了。
首先，飛宇集團已經是公司的第一大股東。
想融資，根本沒法撇下對方去單獨談。
其次，如果引入其他風投機構，飛宇集團依然有可能從入股的風投機構手中收購股份。
飛宇集團剛登陸納斯達克不久，以200億美金左右的市值穩居國內互聯網公司龍頭。
人家飛宇集團正是如日中天的時候，相信大部分風投機構都會給面子。
別忘了，飛宇集團可是有“前科”的，小馬哥就是被這樣偷了家。
前車之鑒，不得不防。