江飛宇自嘲道：“你說，我這算不算任人唯親？”
張哲盛道：“無論是拍賣平臺，還是外賣平臺，都是新的業務領域，市面上也找不到有經驗的人來負責。”
“許仕林做策劃推廣這么多年，互聯網思維肯定是不錯的，加上他還熟悉集團擁有的資源跟運營模式，確實是一個不錯的人選。”
作為老板的頭號心腹，張哲盛自然不能說老板任人唯親了。
況且，張哲盛這番話倒不完全是恭維，他也很認可許仕林的能力。
難得老板有空，張哲盛順便請示幾件需要江飛宇拍板的事情。
“今年下半年，咱們的靈動電動車陸續向歐巴羅的幾個歷史旅游城市投放了幾批，市場反饋還不錯。”
“不過，充電起火的事故還是偶有發生，那邊的媒體一直抓著這個問題大肆報道，這導致我們的業務有點難開展。”
江飛宇問道：“這些媒體不可能無緣無故針對我們的吧？這背后是那幫反大陸的政客指示，還是什么人？”
張哲盛道：“根據初步調查的結果，背后應該是那幫老牌車企。”
江飛宇鄙夷道：“電動車起火一年也死不了幾個人，每年汽車引起的交通事故死亡人數都是以萬來計算，他們也好意思抵制我們？”
張哲盛無奈道：“那邊是他們的地盤，他們的勢力和影響力根深蒂固，確實有點難搞。”
江飛宇想了一下，吩咐道：“你這樣，歐巴羅那邊的環保組織不是很多嗎，咱們贊助一下他們的偉大事業，為地球健康貢獻一份力。”
張哲盛秒懂，這套路也不是第一次玩了。
減少燃油車的碳排放，本來就是那幫環保組織經常反對的事之一。
給他們贊助，讓他們針對燃油車鬧一鬧，料想他們不會拒絕這種送上門的好事。
等這一計響亮的耳光打過去，那幫車企就會主動拉下臉跟飛宇集團商量和平共處了。
飛宇集團的體量決定了，如果他們不愿意和解，那雙方就是持久戰。
可電動車只是飛宇集團很小的一塊業務，汽車銷售確實那幫車企的命脈，他們耗不起。
張哲盛匯報道：“根據海外業務部的反饋，同城交友軟件在歐米國家的繁殖速度非常快，但里面充斥著非常多的色情視頻和圖片，已經遭到好幾個國家執法部門的約談或者處罰了。咱們再不整改的話，怕是很難繼續運營下去。”
雖說歐米國家性開放，大部分國家業允許色情網站合法經營，但那需要一定的經營資質，不是你想開就能開的。
你一個交友軟件打擦邊球經營色情網站，人家不封你封誰？
江飛宇想了一下，吩咐道：“咱們在那邊沒有人脈，不好疏通政府層面的關系，趁著現在網站用戶規模不錯，找人賣了吧！”
這種灰色地帶的生意做不長久的，見好就收。
張哲盛繼續說道：“另外，我上午去參加工信部舉辦的互聯網行業標準研討會時，部里領導私下里跟我提了谷歌地圖向公眾開放局部詳細衛星圖片這事，暗示我們飛宇集團要發揮行業領頭羊的作用，守好第二道國門。”
這個事情江飛宇也知道，二師兄孫邴坤專門打電話跟他說過。