ducati，報價315萬gbp。
......
靈動，報價266萬gbp。
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雅迪，報價250gbp。
臺鈴，報價256gbp。
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小日子雅馬哈,報價295.4gbp。
......
這里是英倫國，報價自然用的是英鎊。
1英鎊，差不多是10人民幣。
報價范圍不僅包括4000臺純電動摩托車的供貨價，還包括提供1年的免費質保服務。
歐巴羅這邊的人工成本貴，這個免費質保服務尤其耗成本。
當然了，現在只是第一輪報價，各方的價格還有點虛高。
隨著采購方開始評標，16家供應商開始在現場等候。
投標的時候，最忌諱被人家認為事先串標。
所以，哪怕會議室內有3家大陸的廠家，相互之間也不可能湊在一起寒暄。
過了半個小時左右，工作人員進來喊供應商代表進行面談應答。
第一家，就點到了靈動科技。
只允許一個代表去應答，這個人選只能是陸嚴明了。
陸嚴明隨著工作人員來到一間辦公室，里面已經坐了兩男一女三個評委。
三人面前的桌子上擺放了姓名卡，這倒是省了相互介紹。
叫勞倫斯的男人開口問道：“我看你們提供的資料，你們公司生產的靈動電動車是這個月初才拿到epac認證？”
2009年4月，歐盟27個成員國以及歐巴羅3個自由貿易國共同宣布en
15194標準中針對電力助動車(epac)的安全標準。
這個epac認證，也成為了歐巴羅市場對電動兩輪車、電動三輪車的最高認證。
陸嚴明吐槽道：“我公司在上半年就開始遞交材料申請了，但是歐盟標準局拖了半年多才給我公司發放epac認證，這應該怪他們的辦事效率。”
“況且，我們拿到epac認證的時間并沒有超出投標截止時間，按照國際招投標的慣例，這份材料是可以采納的。”
勞倫斯與另外兩個評委小聲交流一下，繼續問道：“材料里面，你們提供的歐盟ce認證材料，為什么上面的名字跟現在投標公司名字不一致？”
陸嚴明解釋道：“那份ce認證材料是公司早期獲得的認證，我公司后來股權發生了變更，公司名字有所改動，我已經在標書里面附了證明材料，且由貴國權威公證機構提供了公證材料......”
整份標書都是陸嚴明和邱海洋親自制作的，他對里面的細節一清二楚。
這會，才能回答得滴水不漏。
勞倫斯問完，坐他旁邊的女人接著問道：“最后一個問題，貴公司是外國供應商，如何確保能夠提供完善的本地化售后服務？”
陸嚴明自信道：“我公司于今年上半年就在倫（噸）成立了辦事處，目前擁有雇員15人，如果我公司能夠成為這個項目的供應商，我們還會額外增加3-5名售后維修人員，我認為我公司有能力提供完善的本地化服務......”
三個評委小聲交流了一下，勞倫斯說道：“好了，你可以先回會議室等候，如果還有需要詢問的地方，我們會繼續叫你過來應答。”
陸嚴明禮貌性應了一聲，起身離開辦公室。
陸嚴明心里很清楚，多半是那幫車企使了力。
要不然，對方的問題不會這么簡單。
一點刁難的成分都沒有，這讓陸嚴明還有點不適應。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>