“那我就期待著雷總的好消息了!”
王東來笑著回了一句,就掛斷了電話。
在掛掉了雷布斯的電話之后,王東來正準備投入到學習當中。
就又接到了一個電話。
正是byd的船夫哥。
船夫哥打來的電話,其實也很簡單。
并不是準備通過王東來,拿下唐都市無人駕駛技術試點的單子。
反而是勸說起王東來,控制唐都市無人駕駛技術試點的規模。
此時的byd還遠遠沒有日后的輝煌,在汽車領域依舊還是那個不入流汽車品牌的形象。
但是只有王東來才知道,byd在日后會取得什么樣的成績。
橫掃!
毫無疑問的橫掃!
從高端車型,再到入門款,再到主流車型,byd都取得了相當輝煌的成績。
目前的byd正處于技術積累的階段。
哪怕是有王東來研發出來的半固態電池,byd依然在新能源汽車的研發上有所保留,并沒有完全梭哈上來。
而是按照著之前的計劃,進行著油電混動、增程式等技術研發。
同時,byd也是對無人駕駛技術最為保守的一家廠商。
并不是船夫哥否認這一技術,而是船夫哥對于這個技術相當的謹慎。
畢竟,船夫哥是真正的理工男,也在這個領域發展了這么多年。
所以他很清楚汽車的優缺點。
無人駕駛聽上去很好,可是在技術真正成熟之前,都是弊大于利。
一個不注意,發生了車禍,對于一家企業來說,就是賠點錢的事情。
但是對于一個家庭來說,那就是不可承受之重。
更何況,很多人對于人工智能技術,以及無人駕駛技術,都沒有一個確切的了解。
一提到無人駕駛,就認為可以完全取代人。
所以,船夫哥才會在無人駕駛技術上持保守態度。
要不是和銀河科技的合作緊密,同時,船夫哥也極為看好王東來的潛力和銀河科技的發展,船夫哥絕對不會說出這樣的話。
交淺言深,這個道理,船夫哥還是很清楚的。
只不過。
面對船夫哥的勸說,王東來并沒有生出不喜的情緒。
反而是,通過自己對于無人駕駛技術的了解,以及對未來汽車的發展的了解,引起了船夫哥的強烈興趣。
畢竟,很多王東來提出來的東西,都是日后byd拿出來的產品。
現在,從王東來嘴里說出來,自然是撓在了船夫哥的癢癢肉上面。
一來二去的,船夫哥也就打消了之前的想法。
而在最后,王東來還提出了一個建議,更是讓船夫哥心動不已。
那就是,把一款byd的汽車打上太空!</p>