但是直到機車的出現，才讓一些平民意識到了一些變化，但也就這么樣了，反正相關的圈子他們依舊擠不進去，真正讓他們感覺時代變了的時刻還是在于公交車和客車的出現，幾乎就是在幾天的時間，大街上面被劃分出來的路線，以及開始流通公交車的時候，他們才深深的意識到了自己生活的世界真的變了，這種變化讓他們驚愕，猝不及防，仿佛就像是一夜之間就變成了這樣。
這究竟是他們瘋了還是這個世界瘋了那種會跑的鋼鐵怪獸究竟是什么玩意那些施法者老爺們用的什么煉金道具或者是工程學道具
可那種東西不是很稀有很少見嗎而且不都是在天上飛來飛去的，和他們一點關系都沒有，可是那種車恩，卻和施法者沒有任何的關系，就是讓普通人用的，而且據說車夫也只是普通人掌握了那什么開車的技巧，可以說整輛車里的人基本都是普通人
根據那些站牌的信息，這些車是會按照固定的路線去跑的，跑到了地方后再跑回來，誰都可以乘坐，只要上車的時候支付一點錢就可以了，這些錢甚至達不到他們每天吃一頓好點飯，只要不是乞丐，在城市里正常落戶的平民都可以消費的起。
而好處就是要去城市里的一些較遠的地方時不需要花費超過一個小時甚至更久的時間走過去，坐車的話，只要不堵車，往往數分鐘或者十分鐘左右就可以抵達要去的地方。
特別是對于那些需要上工的工人來說，有公交車乘坐，他們就不需要起早貪黑的去上工了，完全可以晚起半個小時，在家悠哉的吃一個早餐，出門等個車后美滋滋的抵達上工的地方，不像是曾經那樣，要準時的到達上工的地方，就必須摸著黑起床，再加上晚上回來的時間，最少有兩個多小時的時間浪費在了路上
這浪費的時間，上工的地方可不會給他們進行額外的補償，他們只在意你是否遲到了，或者是早退了，因此花一點錢就可以節省出來這么多的時間，完全值得，甚至努力一些，節省出來的近乎兩個小時的時間，他們還能夠賺取更多的金錢，所以公交車這種東西在城市里的平民適應后大受歡迎
之后就是自行車這種東西出現了，對于這種東西，平民們雖然好奇，但是火熱程度遠不如公交車就是了，畢竟自行車的速度一般來說不如公交車，而且一次還要花較多的錢不說，還需要用腳去蹬著前進，這點他們有的不介意啦，可是問題就是目前沒有存車的地方啊
況且自行車主要適用于那些節奏較為悠閑的，或者是上工的地方距離自己家比較近的地方平民使用，自行車的出現并沒有太大影響到公交車的收益，雖然，聰明的人只要好好的計算一下，自行車的長期收益要低于長期坐車，可是這個長期卻需要一個月以上，多數的平民可不會看這么多
“天網這個家伙也不傻啊”一些商會弄清楚了這件事后，有些無奈的說道，本以為能夠從自行車方面占一些便宜的，結果這玩意就沒有太多的利益可圖，人家放出來這東西，明顯就是不擔心你們搶生意，拼了老命去搶沒意義啊，現在公交車當頭，這玩意真不會火爆起來。
野外使用開什么玩笑啊，野外跑的人不會用機車那玩意可要比起這種用腳蹬的兩輪好用多了，誰沒事會用這種東西更別說一些有錢人還能使用的越野車了，人家根本就不需要選擇這種東西啊，這么一想，他們不僅僅不能從天網那里奪走一些利益，短期內還要從天網這里進貨。
至于今后弄出來了類似的自行車，若是不能有效的創新，也并不能比得上天網，畢竟那些平民們現在都知道這些公交車或者是能夠跨城市跑的客車，都是出自一個很厲害的，名為天網的工程學和煉金師雙料的副職者，他的名氣已經徹底的打了出去。
今后提到了自行車，其他人也只會想到天網，因此不能在創意上面，壓過天網，競爭方面還真就別想要和天網對比，那么問題來了，該怎么壓
弄得絢麗點成本怎么辦一般點那別人干嘛要你的商品用錢砸關鍵是萬一這是天網挖的坑怎么辦就在砸了足夠多的錢后，正準備收回點什么成本啥的，天網那邊再整出來一些幺蛾子