希臘人也有自己的大國夢，尤其是東羅馬帝國，希臘在19世紀獲取獨立后，自認為是東羅馬帝國的繼承者，多次企圖重新將君士坦丁堡變成自己的首都，為此不惜動用武力，可以說至少巴爾干半島上的紛爭希臘都是積極參與者。????當然，恩斯特對于希臘人的認知還是比較認同的，東羅馬的繼承者中也只有希臘最根正苗紅，畢竟東羅馬后期基本就希臘化了，相對而言，俄國靠著聯姻獲取的皇冠總顯得缺乏說服力，而奧斯曼帝國以及后來的土耳其自認東羅馬繼承者就更顯得可笑。
如果東羅馬先民復活，恐怕他們也會更愿意選擇希臘人作為自己的后輩，畢竟人種，宗教，文化，習慣上更加接近。
而實際上希臘人本來就是被奧斯曼人統治后，沒有改變傳統的東羅馬人后裔，至于奧斯曼人，那是敵人的后代，至于俄國，那就是蠻夷的后代，別以為娶了東羅馬的公主就能變成東羅馬的皇帝了，除非俄國人真能占據君士但丁堡，恢復東羅馬疆土。
但是即便如此，俄國沙皇成為東羅馬皇帝和俄羅斯人成為羅馬人，那也是兩個概念，畢竟羅馬時代也不是沒有蠻族當皇帝的案例，甚至出現過黑人皇帝，當然，羅馬的黑人皇帝大概是類似普希金這種帶有黑人血統的皇帝，而并非真正意義上的黑人。
這一點就類似前世奧巴馬一樣，除了長的黑一點以外，他和肯尼亞老家的黑人也就只有血緣上有些聯系，畢竟奧巴馬本質上是混血人。
題歸正傳，希臘人的大國夢不過是幻想，畢竟他們連經濟上都擺脫不了大國的控制。
就拿目前希臘的經濟來說，之所以回暖，更重要的原因是其站在了風口上，目前希臘的中立國地位，使得希臘也實現了扮演荷蘭那樣中間商的角色。
目前東非不少船只就是掛靠在希臘的名義下，從而跑歐洲貿易航線，當然羅林根號并非如此，它是實實在在的希臘本國商船。
只不過羅林根號確是充當著目前東非和俄國貿易的中間商，負責將東非的貨物拉到俄國，從而賺些運費。
對于這種第三方國家船只，東非是十分歡迎的，畢竟本國船只從事歐洲貿易也要承擔巨大的風險。
目前東非的幾家大型國營貿易公司，正在積極開拓亞非拉貿易線路，轉變過去東非對歐洲貿易的依賴，而造成這個結果的原因就在于協約國和同盟國之間的相互牽制。
好消息則是有很多國家愿意充當中間商，比如荷蘭，意大利，葡萄牙，希臘，奧斯曼帝國等等，甚至法國和英國的一些商船。
魚龍混雜之下，東非和歐洲的貿易并沒有受到太大影響，畢竟東非生產的工業品，以及部分戰略物資是兩大陣營都必不可缺的。
而與之相對應的，東非本國則開始全力開展對南美，西非，印度洋沿岸，以及遠東地區的貿易。
歐洲市場雖然誘人，但不是現在東非能把握住的，只有亞非拉等中立市場，才是戰后東非工業賴以生存的支撐。
畢竟歐洲一個地方，光是列強國家就占了一大半，英，法，德，俄，奧以及西班牙，世界九個列強國家就占了六個，狼多肉少，這也是一戰為什么爆發在歐洲的根源問題。
而諸如美國，東非，日本這三個處于“文明中心”之外的列強，騰挪空間就大的多了，周邊除了殖民地以外，也有十分可觀的擴張空間。
而想德國和奧匈帝國，那就只能去賭國運了，俄國的條件不錯，不過內部社會結構讓其潛力得不到充分發揮。
而且歐洲還有一堆經濟和工業實力不錯，但是綜合國力達不到列強標準的小國，諸如荷蘭，比利時，意大利王國等等。
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