“他們的戰斗力，也在乎他們自己，而不是這些武器。”他強調道。
當然，讓娜女俠的反應，也沒有太出乎他的意料。雖然見多識廣，社會經驗豐富，但如她自己承認的那樣，讓娜女俠從小就去埃及，甚至沒有和其他法國女貴族一樣，跟著人家接觸一點軍事知識。一直以來，親自上過戰場的機會也不多，更遑論進行指揮。所以，她對戰爭的了解，也是比較想當然的。
而且，按郭康的說法，這也不是她自己的問題了。
后來成為了教宗的艾伊尼阿斯·西爾維厄斯，年輕時候曾經也見識過胡斯派的軍隊。當時，他還是一名同情胡斯派、希望教會能進行改革的教士。后來，他當選為教宗庇護二世，把早年的經歷，都記錄了下來。
庇護二世是唯一一位留下了回憶錄的教宗，而且由于親自走訪過底層，經歷過很多事情，他的記錄，對后人而言頗有歷史價值。但是，其中關于軍事方面的可信度，恐怕就不怎么高了。
在庇護二世筆下，胡斯戰車所組成的車陣，頗有一番神秘的色彩，帶有某種近乎玄幻的力量。他聲稱：“戰斗信號一旦發出，車夫們就會駛向敵軍，按照先前的布置組成某個字母的形狀。經過訓練的塔博爾派很熟悉車與車之間形成的通路，敵人卻落入了絕望的迷宮，找不到從哪里出去，仿佛被困在一張網上。如果敵軍像這樣被打散、分割和孤立，步兵就能輕松地用刀劍和連枷徹底將其擊敗，或者敵人會被站在車上的射手打倒。杰士卡的軍隊就像一支有許多手臂的怪獸，出人意料地迅速抓住獵物，將它捏死，吞下它的碎片。即便個別人成功逃出了車營迷宮，他們也會落入外面列陣的騎兵手中，在那里被殺死。”
這頭“變幻無窮、吞噬一切的巨獸”，就是當年歐洲上層文人，對胡斯派軍隊的直接印象。甚至，連符文、迷宮陣法這些，都讓東方人也能頗為眼熟。稍微換個詞，估計都能給羅先生直接說書了……
而到了后世，歐洲人還發明出更多的刻板印象。18世紀，普魯士總參謀部軍事科學院的專家教授們，就在文章里，繪聲繪色地向大家描述，杰士卡如何把戰車用鐵索連接起來，從而形成一道不可阻擋的鋼鐵長墻，向前推進，碾碎一切敵人。
雖然在歷史上，杰士卡使用戰車進行過進攻，但這只是權宜之計。因為胡斯派的車其實質量不怎么樣，拉車的馬也大多是臨時拿來用的民間挽馬，沒有那么雄厚的條件，像讓娜女俠，還有歷代不少歐洲文人想象的那樣，去和古典時代的塞里斯重型戰車一樣，直接沖鋒陷陣。
要知道，古典時代，塞里斯的戰車才是經典的貴族兵種——比他們如今對面的神羅貴族騎兵可值錢多了。要是波西米亞農民都這么富，大伙也就沒必要造反了……
至于把車連起來，可能就是戰車防御時使用的加固鐵鏈，還有進攻時胡斯派如墻而進的聲勢，給神羅方面造成的心理陰影。因為真做這“拐子車”，負面作用肯定是遠大于正面的。
只能說，不管是塞里斯還是歐洲，文人們對戰場的想象，似乎都有不少奇怪地共同點……
至于杰士卡所部戰斗力的真正來源，實際上還是組織。
羅馬時代結束之后，杰士卡的“孤兒軍”是歐陸上第一支有了穩定規范和固定章程的軍隊。之所以能做到這點，是因為他們平時的生活就非常有組織。
波西米亞的手工業很發達，軍隊里有大量工匠。杰士卡就把他們組織起來，編成“生產組”和“戰斗組”，進行輪換。參戰的人回來之后，就從事手工業生產，而原本在家生產的，則替換他們上戰場。因此，比起當時歐洲其他軍隊，他們輪換非常有序，對生產的耽誤也相對較小，導致他們能更高效地利用人力，看起來仿佛源源不斷一樣，足以應付持續地戰爭。