“是關于中華巴士的事情，目前，我們已經聯系上的股東，絕大多數都說服了，而且為了快刀斬亂麻，我們在說服他們之后，馬氏與他們簽合同，現場直接將股票拿下，目前小股東已經全部搞定，為此我們多拿下了128的股票，這些股東的均價在202港元每股，價格不算高，加上我們在股市上收購的股票，目前我們已經掌握了中華巴士326的股份，與顏氏家族也不過是相差07的份額罷了。
黃氏家族那邊我也派人接觸了，黃氏家族表示的確有意出售中華巴士的所有股票，但是他們出價要在24港元每股，所以目前我們的人還在秘密與他們接觸談判，黃氏家族的當家人也講道義，并沒有馬上將有人想要收購他們股票的事情告訴顏氏家族那邊，從黃氏家族的反應來看，拿下他們3088萬股中華巴士股份，難度不大，如今不過是雙方在價格方面有爭端罷了。
只要拿下黃氏家族的這3088萬股中華巴士股份，那么我們就能夠瞬間增多657的股份，正式超越顏氏家族掌握的333股份，成為中華巴士的第一大股東。
不過，這樣還不穩，顏氏家族那邊，有黃赤光這位合作伙伴的支持，黃赤光擁有370萬股中華巴士股份，占據中華巴士股份的787，如果我們不搞定黃赤光的話，也有可能無法拿下中華巴士的控制權。
所以，我這兩天也暗中派人對黃赤光身邊的人旁敲側擊，從反饋的信息來看，我們想要策反黃赤光，讓他轉身支持我們，幾乎不可能，畢竟我們一直沒有表露身份，所以我就想讓老板你親自聯系黃赤光，如果老板你親自出發，策反黃赤光易如反掌的事情，等拿下黃赤光手中那787的股票，那顏氏家族就沒有了反抗之力，中華巴士我們也就順利拿下了。”
張啟正也沒有吊胃口，直接詳細地跟蘇城說起了目前他們掌控的中華巴士情況以及現在面臨的難題。
黃赤光這位原來的中華巴士第二大股東，蘇城原本也是不熟悉的。
不過，自從接觸了中華巴士之后，就對他也開始有了一些印象，當然這些都是從資料上了解的。
黃赤光本身是一位不起眼的商人，起碼在香江華資老板里，他不算什么大老板，目前是一家貿易公司的老板，中華巴士是這些年里他通過股市投資上市企業。
自從投資了中華巴士之后，黃赤光很快就成了顏氏家族的最親密合作伙伴，平時董事會議，他基本是無條件支持顏氏家族的決策。
靠著中華巴士，他每年都有穩定的分紅，倒是他的貿易公司因為這兩年全世界的行情都不好，一直虧損中，這也更讓黃赤光支持顏氏家族的信念更堅定了。
這也是為什么黃赤光如此支持顏氏家族的最大原因。
實際上他們兩家關系本身沒什么，純屬是黃赤光覺得有顏氏家族做主的中華巴士，他能分到更多的錢罷了。
倒是原來與顏氏家族一起創立中華巴士的另外一個創始家族黃氏家族，對顏氏家族的關系早已經開始疏遠了。
黃赤光并不是中華巴士創始人黃氏家族的人，大家雖然都姓黃，但兩家沒有任何關系。
“見黃赤光嗎行，我下午回香江，今晚或者明天約見一下這位如今的中華巴士第三大股東。”蘇城二話不說就答應了。
他對黃赤光也有所了解，讓他親自出面，拿下黃赤光手中的中華巴士的確不難。
“老板，你明天約見黃赤光吧，我們這邊，爭取今天之內搞定黃氏家族那邊，然后在老板你約見黃赤光的時候，我們再將市場上還在流通的中華巴士股票，都直接掃干凈，這樣顏氏家族就沒有反抗之力了。”張啟正想了想，說道。
“都行，那我讓人給黃赤光發邀請函吧，讓他明天到我的會客室里來一趟，與他聊聊。”蘇城無所謂地說道。
這位黃赤光不過是普通商人罷了，如果他想繼續在香江混，肯定還是要給蘇城面子的，這樣拿下他的股票，難度會更加低。請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費找書加書可加qq群952868558</p>