需要指出的是，馬林自從和克里米亞汗國開始了活牛貿易后，就漸漸地在東弗里斯蘭等地區用耕牛取代了耕馬。原本東弗里斯蘭地區是馬耕和牛耕并行的，但馬耕占主流。因為，德意志地區的農田，大部分屬于貴族和容克地主，這些人家里有錢，自然崇尚馬耕。只有少部分貧窮的小地主，才會使用廉價的牛耕。這主要是因為，以前沒有牛鼻環，馴牛困難，只能利用少部分聽話的牛耕地，大部分牛，是沒法用的。而馬林帶來了牛鼻環技術后，馴牛變得簡單很多，牛耕自然就可以大力推廣了。
至于從前的耕馬，大部分被馬林收上去了。身體條件出色的耕馬，被馬林安排去繁殖中心，繼續培育馬匹。而劣馬就比較悲催了，被馬林同樣安排去繁殖中心，但是，卻是去和驢子配種，培育另一種牲口騾子
當然，每個莊園一般還會保留兩到三匹馬，用于拉車。比如克羅斯特村，村里就有三輛馬車。其中一輛的用途非常新穎那是村里孩子們的“校車”。其任務，就是在上學日，把村里的孩子們集中送到莫爾默蘭鎮上唯一的一所小學去上學。早上送人，晚上接回來。沒辦法，現在北海國學校少，一個幾十上百平方公里的鎮子，一般只有一所學校。
另外兩輛，平時用于在趕集時候送村民去鎮上趕集莫爾默蘭鎮每隔10天，會開設一次鄉村集市，讓全鎮的百姓去進行物資采購。
沒有鄉鎮集市的時候，則主要歸莊園管事支配安排。比如，現在村里缺牛了，弗蘭茲管事就會帶人去鎮上的養牛場去借調幾頭牛回來。
這種耕牛借調制度，也是馬林搞出來的新鮮玩意，主要就是考慮到母牛懷孕后不能耕地的問題。反正，在鎮上設立一個養牛場，也不需要太多花費。畢竟，平時牛吃草就可以。
而在每個村莊到鎮上之間，還有鄉村道路。這種鄉村道路，當然不是后世的鄉村水泥路。畢竟，現在水泥產量不高。這些鄉村道路，基本都是利用農閑時節，由每個鄉鎮官員組織各村村民修建的從村里到鎮上的鄉村小道。雖然沒有水泥，但卻撒了不少石子和從河里撈出來的鵝卵石什么的。經過牛拉石磙的碾壓，平時倒是很平整。除非，到了雨季，才會被充沛的雨水泡壞，然后變形。但農閑時節，鎮上又會派人修整，用石磙再壓一遍，倒也沒啥問題。
弗蘭茲帶著幾個趕牛把式，趁著馬車，很快來到了鎮上的養牛場。經過等級和出示莊園的身份名牌后，弗蘭茲終于借到了三頭牛。然后，讓幾個趕牛把式給牛套上籠頭，開始順著鄉村小道往回趕。
回到村里的時候，正好趕上中午時分，村里的食堂開飯了
然后，進入村里的弗蘭茲一行，就看到了村中間的食堂門外排了老長的隊伍
村辦食堂是北海國莊園里的一大特色，這有點像后世的集體農莊，但又有所不同。
克羅斯特村的農民們雖然中午去食堂排隊領取食物，但是，他們卻可以自由選擇是否留在食堂吃飯。
而且，每天食堂只在中午開放，晚上不開放。但是，中午人們排隊時，會把晚上的面包和咸魚一起領回家。
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