處在這些城市中間，新法蘭克福市就是想發展的慢也不可能，而未來等到安哥拉開發完成后，新法蘭克福市的區域條件將更加凸顯。
隨后恩斯特在新法蘭克福市政府的帶領下，參觀了當地的城建情況，新法蘭克福市市區依托鐵路兩邊發展，在列車駛入新法蘭克福市以后，恩斯特就對當地基礎設施建設有了一定的了解，不過這些都是浮于表面的景象。
恩斯特先是參觀了當地的工廠建設情況，受益于鐵路樞紐的原因，新法蘭克福市雖然不是資源型城市，但是各種原材料并不缺乏，制造業比較發達，北部的銅礦在粗加工后成為銅錠等半成品，新法蘭克福市再實行進一步加工，鐵礦等資源亦是如此。
“我們市下一步要爭取電力產業在新法蘭克福市的落地，在此前電力產業最發達的是姆貝亞市，施瓦本省和霍亨索倫行省，兩省的資源向姆貝亞市輸出，然后制成電力產品，我們新法蘭克福市對電力前景看好，也有意成為區域性的電力產業重要城市之一。”
單純提到姆貝亞，是因為姆貝亞市的電力技術水平高，在東非基本只有達累斯薩拉姆和蒙巴薩與之相比，其他城市大多位于第二梯隊，包括南部的盧薩卡，哈拉雷和北部的盧本巴希等。
對于新法蘭克福市的想法，恩斯特自然是支持的“電力產業是東非的戰略性產業，不僅可以發展電力，我看汽車產業你們也可以發展，而且可以和周邊城市分工協作，汽車全產業鏈是一個大工程，各個零部件可以在優勢地區生產出來，而新法蘭克福市是是交通樞紐，可以將零部件集中后主攻裝配加工，然后依托鐵路將其輸送全國。”
“當然，不管是汽車產業還是電力產業，注重研發問題是關鍵，不能一味靠借鑒，就比如汽車的外形，內飾，配置等等，都要用心，不斷提升舒適性和實用性。”
“同時要注意生產安全，尤其是現在東非大力普及電力的背景下，電如果不合理使用是十分危險的，所以你們務必要普及電力使用的安全知識，防止發生意外情況。”
電力產業普及后，東非工業和居民用電量大幅提升，而電力安全知識的普及也顯得尤為重要，尤其是高壓輸電系統啟用以后。
不過這是一個相當漫長的過程，畢竟就是二十一世紀，還有很多人忽視這個問題，在十九世紀，想普及電力安全知識更是難上加難。
東非還算好的，義務教育普及率高，民眾接受教育水平高，所以在這方面工作有一些優勢，德國民眾的接受水平也不低，至于其他國家就暫時顯得老大難了。
當然，現在電力設施雖然越來越多，但遠沒有達到全國普及的標準，很多城市甚至沒有通電，不過這并不影響東非在用電安全上給全國民眾普及用電常識。
畢竟依照東非現在的電力發展情況，恐怕三十年后，就是偏遠鄉村地區也能拉上電網，現在中，東部各個城市都已經開始大規模用電，東部部分鄉村區域也開始安裝電燈等電力產品。
本章完
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