不過，東非對上述這些奧匈帝國重要的海軍港口，其實也并不太重視，東非更希望獲得亞得里亞海距離地中海更近的港口，而杜布羅夫尼克在奧匈帝國最南端，就符合這一點，它反而比其他港口更適合東非。
從這一點上來說，奧特朗托海峽兩岸的港口，其實才是東非最希望獲取的，這樣東非海軍才能更便于在地中海活動，維護東非在地中海的利益，為本國商船護航。
但是，奧特朗托海峽海峽西面是意大利，東面是阿爾巴尼亞，這兩個地方都不是奧匈帝國范圍，東非也就沒有辦法操作。
杜布羅夫尼克港，即便落入東非手中，東非海軍頂多也就在亞得里亞海里小打小鬧，在和平時期，確實足夠用了，但是，一旦歐洲發生戰爭，或者地中海海軍強國和東非發生沖突，杜布羅夫尼克港就有可能被其他海軍勢力堵在亞得里亞海里，切斷和東非本土的聯系。
阿爾弗雷德部長就說道：“如果，東非能在地中海自由航行，或許就可以對你們進行一些幫助，也不至于讓現在奧匈帝國的局面惡化到這種程度。”
奧地利可一直都是東非的盟友，但是，這種盟友身份，對兩國間的合作，尤其是軍事層面沒有太大意義。
就比如南非海戰，奧地利無法越過英國人，給予東非支持，而反過來，在一戰時期，東非同樣沒有辦法給予奧匈帝國太大的幫助，只能通過巴格達鐵路和奧匈帝國維持貿易。
這一切的原因，還是兩國都沒有地中海的戰略支點，從而突破英國和法國的封鎖，但凡有一處地中海對外通道，被兩國中的一個掌握，也不至于是現在這種情況。
魯道夫皇帝也嘆息了一句說：“確實可惜了，如果以前，帝國能夠在地中海方向擴張，哪怕是控制現在的利比亞，東非和奧地利之間也能守望相助，相較于德國，還是東非更值得信賴。”
東非和德國相比，和奧地利的互補性強，當然，更重要的一點是東非顯然比德國對奧地利的威脅性更小，這樣既可以互利共贏，又不會對奧地利政權形成威脅的盟友，顯然對哈布斯堡而言是更好的選擇。
而德國吞并奧地利，對奧地利人而言并不是壞事，可對于哈布斯堡家族并不是好事，畢竟誰想輕易放棄手中的權力呢！
而東非就完全不同，東非沒有對奧匈帝國的野心，反而為了維持東非在歐洲還有地中海的利益，天然的會選擇加強和哈布斯堡家族的合作，并且對其政權穩定性進行加強。
說到底，還是東非距離地中海還有歐洲太遠，中間有環境惡劣的撒哈拉沙漠阻隔，而海上通道又不控制在東非手中，隨時有被切斷的風險。
同時，蘇伊士運河和直布羅陀都過于狹窄，周邊強大的國家和勢力有太多，即便東非真掌握蘇伊士運河和直布羅陀海峽，也會面臨各種風險。
因此，東非想加強對歐洲的影響力，選擇區域的代言人就是最穩妥的辦法，而過去奧匈帝國就最適合，現在奧匈帝國岌岌可危，東非就只能另尋出路。
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