典型的例子就是南非戰爭，當時東非在國際社會上已經初具大國雛形，可依舊免不了被英國霸凌。
當時，東非放在世界上絕對不算弱，尤其是軍事領域，陸海軍都能排在前列，可依舊要和英國，葡萄牙等國打一仗，才換取后來幾十年的和平，換成其他國家，能不能扛住英國的打壓都很難說。
奧康市長接著說道：“太特市作為一座沿河城市，本身就重視沿岸經濟的發展，而沿岸經濟發展，就必須克服交通上的限制。”
“太特市跨河大橋，就是太特市兩岸市民的通途，同時也是區域交通的重要樞紐。”
“不僅關鍵我們本市，本地區，同時勾連未來東非三大工業區的民眾出行需求，是中東部工業集群中的重要一環。”
三大工業區，也就是東非的波西米亞工業區，馬拉維湖工業區，還有正在加速建設的贊比西河下游工業區。
波西米亞工業區和馬拉維湖工業區成型時間早，就比如姆貝亞，是東非最早的工業基地之一，它就在馬拉維湖北岸，而波西米亞工業區，從上個世紀八十年代后，基本成型，并且成為東非當時新的重工業基地。
這兩大工業區，在東非從葡萄牙人手中奪取莫桑比克以后，太特市就成為二者中間的天然樞紐城市。
因為太特市是兩大工業區之間，唯一具備建設大城市的地方，同時也是最適合交通線路選擇的地方。
因此，在20世紀以后，多條公路和鐵路在太特市交匯，用于連接馬拉維湖工業區和波西米亞工業區。
而后來，太特市隨著鋼鐵產業的發展，以及地理優勢，工業迅速崛起，以及贊比西河下游欣代市等城鎮的發展，最終依托贊比西河成型的贊比西河下游工業區也應運而生。
這事實上，就導致了太特市成為三大工業區的核心交匯點，以后贊比西河中上游通航后，還能依賴航運融入東非中央工業區。
而這四大工業區，也就構成了奧康市長所說的中東部工業集群，這個工業集群一旦出現，就將成為東非，乃至全世界經濟最發達，產業最齊全，人口最稠密，交通設施最完善的地區之一。
中東部工業集群的大戰略下，太特市這座核心城市的發展上限，就將得到極大拓展，甚至有可能直接促成太特市競爭未來東非第一大城市的地位。
當然，太特市的競爭對手們實力也不弱，首先是目前東非第一大城市蒙巴薩，它在東非金融業中的優勢，已經得到奠定，后續城市想超越很難做到，而且蒙巴薩的經濟腹地也不容忽視。
蒙巴薩的經濟勢力范圍，主要是東非北方以及大湖區，雖然東非北方長期以來都是東非經濟薄弱的地區，可是東非北方的范圍大，而且，區域內幾乎沒有蒙巴薩的競爭對手。
然后是，東非西海岸的兩座城市，卡賓達和羅安達，這兩座城市現在和太特市都不相伯仲，而東非西部經濟中，一旦確立了一個中心，也就是卡賓達和羅安達兩者誰勝出，它的發展潛力就同樣會得到拓展。
最后是欣代市，欣代市目前在東非城市中排名還算不上頂級行列，但是它的未來，同樣能對太特市形成威脅。
太特市的地理位置優越，可欣代市同樣如此，欣代市處于贊比西河出海口位置，是贊比西河航運終點，就算太特市的海外貿易，也必須經過欣代市，兩者未來孰優孰劣，并不好判斷。